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上海自貿新片區落地臨港 產城融合打造萬億增長極

       建設上海自貿試驗區新片區,是習近平總書記去年11月在首屆中國國際進口博覽會上交給上海的新的三項重大任務之一。本文由上海凱太轉載發布;上海凱太主要研發制造一體化預制泵站,污水提升設備,無負壓供水設備,全自動隔油設備,切割式排污泵;歡迎訪問上海凱太官網查詢具體產品信息。
  8個月之后,新片區即將揭開面紗。
  打造萬億級增長極
  近期,臨港地區迎來了密集考察。
  7月22日至23日,中共中央政治局常委、國務院總理李克強在中共中央政治局委員、上海市委書記李強和市長應勇陪同下在上海考察。
  綜合新華社報道,李克強來到上海自貿試驗區新片區,聽取總體規劃匯報。他說,新片區是在過去五年自貿區實踐基礎上設立的,是開放的新擴大、改革的新進展,要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,貫徹黨中央、國務院部署,抓住新機遇,對標國際先進水平,更大力度改革開放,完善空間規劃實現集約開發,讓這片寸土寸金之地飛出新的金鳳凰,推動高質量發展。
  在此之前的7月18日,李強在調研臨港地區時指出,臨港地區是上海面向未來發展的重要戰略空間,要深入貫徹落實習近平總書記考察上海重要講話精神,著力推進更高起點的深化改革和更高層次的對外開放,牢牢把握重大機遇、緊盯抓牢重大項目、謀深做實重大戰略,全力做好集要素、興產業、強功能、優生態的大文章,為推動上海改革開放再出發、提升城市能級和核心競爭力作出更大貢獻。
  根據規劃,新片區到2035年,區域生產總值超過1萬億元,相當于再造一個目前的浦東新區。
  2002年,臨港地區投入開發建設,這是上海繼浦東開發開放后作出的又一項重大戰略決策。目前,這片區域被定性為上海面向未來發展的重要戰略空間,要努力打造上海新的增長極。
  臨港地區開發建設管理委員會官網顯示,從地理位置來看,臨港位于上海東南,地處長江口和杭州灣的交匯處,是長江經濟帶和海上絲綢之路經濟帶兩大國家戰略的重要區域;距上海市中心75公里,北臨浦東國際航空港,南接洋山國際樞紐港,是上海沿海大通道的重要節點城市和中國(上海)自由貿易試驗區建設的直接腹地。
  從規劃來看,臨港地區規劃面積343平方公里,由國際未來區(主城區)、智能制造區(重裝備產業區、奉賢園區)、統籌發展區(主產業區)、智慧生態區(綜合區)及海洋科創城等功能區域組成,是上海重點發展的六大功能區域之一。
  有望成產城融合現代化新城
  作為上海面向未來發展的重要戰略空間,臨港經過十余年的發展,在前期已形成的先進制造業和戰略性新興產業的基礎上,目前已初步形成了“2+3+4”產業體系,是中國高端裝備產業集聚度最高的園區之一。
  所謂“2+3+4”,即重點培育人工智能和機器人兩大先導產業,大力發展高端智能裝備、海洋裝備、智能汽車三大支柱產業,積極拓展軟件及信息服務、集成電路及專用裝備、航空航天、節能環保四大新興產業。
  在這里,已經誕生了核電、汽車、集成電路等領域多項“全國第一、世界一流”的產品,突破了一系列卡脖子的關鍵技術。
  臨港提供給第一財經的資料顯示,目前,臨港正在打造高端產業集群,培育經濟發展新動能。具體來講,臨港正依據自身產業基礎,聚焦新能源汽車和集成電路兩大產業進行發力。
  比如,在新能源汽車領域,臨港地區已落地特斯拉、上汽、奔馳等十余家業內頂尖企業,基本形成國產自主品牌、外資頂級品牌與造車新勢力同臺共舞,建成項目產能持續攀升、在建項目加速建設達產、儲備項目加快選址落地的良性發展格局。
  截至今年2月底,臨港地區新能源汽車整車及零部件產業落地總投資已超過240億元,2018年,臨港地區新能源汽車整車及零部件產業實現工業總產值380億元。
  7月22日,應勇在上海市十五屆人大常委會第十三次會議(擴大)上表示,上海增設上海自貿試驗區新片區,不是簡單的自貿試驗區空間的擴大,也不是簡單的自貿試驗區政策的平移,而是要在更寬領域、更高層次、以更大力度推進改革開放,實施制度創新。總的要求是,對標國際上公認的競爭力最強的自由貿易區,實施具有較強國際市場競爭力的開放政策和制度,實行有差別的探索,進行更大的風險壓力測試,建設更具國際市場影響力和競爭力的特殊經濟功能區,打造產城融合、開放創新、智慧生態、宜業宜居的現代化新城。
  也就是說,新片區不僅是一個特殊經濟功能區,更是一個產城融合的現代化新城。
  7月18日,李強在調研臨港地區期間,還來到滴水湖畔,聽取臨港地區總體規劃編制及海綿城市建設情況,察看滴水湖環湖景觀帶建設進展。
  李強說,要對標國際最高標準、最好水平,以“十年磨一劍”的韌勁,把臨港地區打造成為承載重大國家戰略、完善城市發展布局的重要戰略空間。強化產業前瞻布局,加快發展高端產業集群,加快推動關鍵核心技術突破。堅持規劃引領,產城融合,完善各類基礎設施建設,不斷提升城市功能和品質。

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